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              液壓油缸密封件注意的種類和選擇

              發布時間:2015-10-08    訪問次數:

              目前,工廠使用的液壓油缸密封件是V型,U型,Y環和YX圈等。

              形密封環是最常見的五環。高壓性強,持久性也很好,使用壽命長,密封性能好,可根據噸的高壓和低壓來確定密封圈和密封圈的數量,以補償密封件的磨損。

              其缺點是:結構復雜,體積和摩擦阻力大,摩擦阻力隨密封圈數的增加而增大,且明顯增大,所以僅用于較低轉速的液壓缸。

              國內五形密封圈的材料,無論是環,支承環或環密封環都在織物中使用。和進口的V形密封圈,密封圈的材料有丁腈橡膠或氟橡膠夾織物相?低壓、橡膠主密封效果、夾編織材料的高硬度,然后支撐作用;高壓夾持織物密封圈主要密封作用。這種形式適用于液壓油缸的工作壓力大范圍大。

              一般而言,當液壓缸密封時,應防止以下幾種情況。

              當密封壓力很大時,它被擠壓到金屬間隙,密封件的泄漏被損壞。這種情況涉及的金屬本身的硬度和金屬間隙的密封過大。如果設計選型,處理或安裝,處理不當,會出現這種情況。

              磨損件的磨損和磨損與零件表面粗糙度、運動速度和工作介質有關。

              硬化(老化)密封的泄漏是由于材料本身在高溫下的作用。當硬度過高時,密封件不能填補零件間的間隙,造成滲漏。

              密封件的耐腐蝕性能。原因是工作介質和密封的化學反應發生。

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