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            1. 半掛車液壓支腿|半掛車液壓支腿廠家|半掛車液壓支腿生產廠家|海沃油缸|梁山華金液壓科技有限公司

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              半掛車液壓支腿廠家為您解析半掛車的構造

              發布時間:2016-01-27    訪問次數:
                  掛車運輸作為公路運輸的主要裝備,尤其是廂式半掛車,以其專業化強、裝載量大、運輸快捷的優勢,在節能、環保等社會和經濟因素推動下,得到迅猛發展和廣泛應用。雖然半掛車產品目前已經在技術方面有了很大的優勢,但與其他車型相比,存在技術含量低、生產工藝簡單等問題。
                  在掛車調校方面,就掛車結構上也講沒有過于復雜的東西。主要包括拉臂、吊耳、牽引銷、平衡梁、鋼板等部件,雖然各種調校方法多種多樣,但其最根本的原理歸根到底還是等腰三角形。良好的底盤狀態,加上標準的定位尺寸,掛車所有問題基本就能解決。
                  車架主要由大梁--焊接工字鋼、支撐橫梁、連接橫梁、邊梁、鎖頭、牽引銷連接裝置、面板等組成。邊梁一般都是槽鋼或者折彎件,目前大多掛車都用槽鋼,輕體掛折彎件邊梁會多些,因為對強度的要求不是太大。支撐橫梁就是貫穿梁,現在大多都是W梁了(上圖就是W梁做貫穿梁),重貨時才用10#以上的槽。
                  以上我們所說的這些就是關于半掛車的基本構造,只有充分的了解了關于半掛車的基本知識,才能在后期做好半掛車的保養。

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