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            1. 半掛車液壓支腿|半掛車液壓支腿廠家|半掛車液壓支腿生產廠家|海沃油缸|梁山華金液壓科技有限公司

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              半掛車液壓支腿生產廠家--淺談6種常用的半掛車液壓支腿

              發布時間:2021-07-19    訪問次數:
                    半掛車液壓支腿被稱作支腿,分左右兩支,是半掛車中必不可少的部分,常見支腿通常行程四十公分上下,合閉高度80公分上下,額定載荷二十八噸,靜載荷四十噸,其功能都是在半掛車與車頭脫離后支撐半掛車,但款式種類卻不盡相同,下面我們細數一下。


                    單動型支腿:

                    此種類支腿兩邊各有個齒輪箱,分內置和外置2種,根據兩把搖把,可分別獨立調節,分高低速2個檔位,通??蛰d高/低速擋皆可,重載需要采用低速擋,此種類為主要的傳統式支腿,適應能力強,平地上和坑坑洼洼的地面皆可采用。
                    聯動型支腿:
                    此種類支腿只有一個齒輪箱,根據一把搖把,可同時控制上下支腿同時調節,一樣分高低速2個檔位,為最主要的傳統式支腿的升級版,相對單動型支腿,調節工作效率提高了一倍,但此種支腿只適用平整的路面,在凹凸不平路面時就得靠墊塊保持支撐面主要水平才可以采用。
                    鋁合金支腿:
                    此種類支腿為應輕量化而生的產物,自身重量約四十-四十KG,以單動型居多,功能和單動型支腿基本一致,但很多老司機反映其采用效果不是很理想,滿載時支撐力不夠,易于損傷,適用不經常脫掛的車型,主要亮點就是比傳統式支腿輕近半的自身重量。
                    半掛車液壓型支腿:
                    半掛車液壓支腿自動化程度高,在油缸的有效行程內,支腿能自動平衡,適用多種實時路況,調節只需根據電動控制開關使用,不需要傳統式搖把,省掉了傳動系統齒輪,可實現很大噸位支撐力,適用追求高效的高頻率甩掛運輸,但自身重量較重,造價約是普通支腿的5倍上下,加之現在維修點較少,中后期檢修成本費較高,造成現在市場需求較少。

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